Expertos indican que las marcas del país asiático podrían absorber la mayor parte del aumento, manteniendo su competitividad en el mercado mexicano. En medio de la polémica por la posible implementación de un arancel del 50% a la importación de vehículos procedentes de China, analistas del sector automotriz señalan que esta medida no necesariamente frenaría la entrada de autos chinos en México. La estrategia de las marcas del país asiático sería ajustar sus precios en apenas un 5%, asumiendo la mayor parte del incremento para seguir ofreciendo precios competitivos y evitar perder participación de mercado. Esta flexibilidad, combinada con una sobrecapacidad de producción en China, hace que la posible alza en tarifas no derroque su presencia en el país, aún sin medidas proteccionistas. Las entidades especializadas explican que, aunque el incremento en aranceles podría reducir el diferencial de precios entre marcas chinas y europeas o japonesas en un 20-29%, sería insuficiente para evitar un impacto en la competitividad si las empresas trasladan el costo al consumidor. Sin embargo, debido a la gran capacidad productiva y la necesidad de ampliar mercados, las marcas chinas podrían seguir operando con márgenes ajustados, priorizando el volumen de ventas. La expectativa actual es que las marcas continúen invirtiendo y consolidando su presencia en México, a pesar de los posibles incrementos en costos. El contexto de la posible imposición de aranceles en 2024 se relaciona con una estrategia del gobierno mexicano para proteger la industria nacional y reducir su dependencia de insumos importados desde Asia. Si se aprueba, la ley fomentará la recaudación adicional, pero también redefinirá las estrategias de mercado de marcas internacionales, que buscan mantener su participación en medio de una regulación más estricta y competencia feroz. A pesar de las incertidumbres, las ventas de autos chinos en México siguen en auge, con un crecimiento anual cercano al 27%, y muchas marcas
Miércoles, 13 de mayo de 2026
