Ciudad de México. - A medida que se aproxima la Copa Mundial de la FIFA 2026, un antiguo conflicto sobre el transporte concesionado está ocupando el centro de la atención pública. La situación en el Corredor Nueva Generación, conocido como CONGESA, refleja graves preocupaciones financieras y sociales que requieren atención urgente.
Desde su lanzamiento en 2010, este proyecto tenía como finalidad sustituir microbuses tradicionales por un servicio mejor organizado. Aunque comenzó con una buena cantidad de unidades y un flujo significativo de pasajeros, la realidad actual muestra una notable reducción de flota y un entorno financiero deteriorado. Los accionistas expresan su descontento debido a la falta de utilidades y una centralización de decisiones en una sola persona.
El impacto en la vida de los accionistas es alarmante, especialmente entre los adultos mayores que invirtieron sus ahorros en esta modernización. Muchos se han visto obligados a enfrentar dificultades económicas, incluso varios hayan fallecido sin poder recuperar su inversión. Esta situación resalta la dimensión humana del conflicto y la urgencia de una resolución.
La Secretaría de Movilidad, bajo la dirección de Héctor Ulises García Nieto, ha admitido la existencia de irregularidades dentro de la operación del corredor, aunque califica el asunto como un conflicto privado. Sin embargo, las irregularidades identificadas complican la percepción de que no es un asunto de interés público. Los esfuerzos coordinados con el Invea y la Secretaría de Seguridad Ciudadana sugieren una preocupación más amplia por el estado del servicio.
La administración de Clara Brugada enfrenta un reto decisivo para resolver esta disputa. Encontrar un acuerdo que atienda las demandas de los accionistas y garantice la continuidad del servicio es fundamental para evitar una crisis de movilidad en un momento crítico para la ciudad. No abordar la situación podría dar lugar a un estallido de tensiones en un escenario ya delicado.
Con información de sanluispotosi.quadratin.com.mx