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Guanajuato

Persisten bloqueos en Guanajuato pese a avances en liberación de carreteras

Persisten bloqueos en varias zonas de Guanajuato, pese a acuerdos y avances en negociaciones, afectando el tránsito en varias carreteras del estado.

Por Redacción1 min de lectura
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Aunque muchos caminos ya están despejados tras acuerdos con productores agrícolas, varios bloqueos permanecen en diferentes regiones del estado, manteniendo la tensión vial. Durante las últimas horas, diversas vialidades estratégicas en Guanajuato han sido liberadas tras un acuerdo entre productores agrícolas y autoridades federales, facilitando el tránsito en importantes rutas como el Libramiento Norte de Irapuato y la carretera León–Silao a la altura de Puerto Interior. Sin embargo, aún se mantienen 20 bloqueos completos y tres parciales distribuidos en diferentes municipios, dificultando la circulación y generando preocupación en la comunidad. La situación en la región varía, con algunos puntos todavía cerrados, como la carretera Cuerámaro–Irapuato en Abasolo y caminos en Acámbaro, Salamanca y Pénjamo. Los bloqueos prolongados reflejan la tensión entre autoridades y algunos sectores productores, que demandan apoyo adicional para mitigar las pérdidas ocasionadas por las condiciones actuales del campo. En el marco de estos incidentes, las negociaciones han logrado acuerdos importantes, como un apoyo económico directo para los agricultores afectados. Se establecieron compromisos para otorgar un apoyo de 950 pesos por tonelada de maíz, parte del cual proviene del gobierno federal y parte del estatal, además de crear mesas permanentes de diálogo entre las partes para evitar futuros bloqueos y mejorar los mecanismos de comercialización agrícola. A pesar de estos avances, algunos grupos consideran la ayuda insuficiente, lo que mantiene los bloqueos en ciertas áreas, por lo que las autoridades continúan trabajando para lograr una liberación total en las próximas horas. El cauce de la negociación refleja un esfuerzo conjunto por restablecer la normalidad, ante la importancia de las vías cerradas para el transporte y la economía local, y evidencia la complejidad de resolver demandas agrícolas en tiempos de crisis.

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