Transporte público en CDMX calificado como insuficiente e inseguro

Ciudad de México. – El transporte público de la Ciudad de México y su zona metropolitana obtuvo una calificación promedio de 53.31 puntos sobre 100, según la edición 2025 de la Radiografía de Transporte Público para Ciudades Mexicanas (RTPM), elaborada por el Centro Mario Molina. Este resultado lo ubica en un rango de desempeño medio y por debajo de los estándares considerados satisfactorios. Si bien la evaluación identifica avances institucionales y altos niveles de uso del sistema en la CDMX, también señala rezagos estructurales en eficiencia, sostenibilidad, digitalización y experiencia de viaje. Persisten deficiencias en materia de seguridad percibida, especialmente entre las mujeres usuarias. El estudio revela que los hogares que perciben al menos un salario mínimo destinan el 8% de su gasto al transporte público en la Ciudad de México, lo que representa una carga económica relevante para los hogares de menores ingresos, superando a Guadalajara (7%) y Monterrey (9%). La accesibilidad universal no está garantizada en ninguna de las ciudades analizadas, afectando desproporcionadamente a personas con discapacidad, adultos mayores y hogares con responsabilidades de cuidado, lo que evidencia carencias en infraestructura incluyente y planeación de servicios. En términos de eficiencia, el transporte público de Guadalajara obtuvo 48 puntos, mientras que el de la CDMX registró 33.1 y Monterrey alcanzó 29. La Radiografía se enfocó en el transporte público concesionado y en sistemas operados por autoridades de movilidad como autobuses, microbuses, Metro y tren ligero. La evaluación consideró 32 indicadores agrupados en siete categorías: accesibilidad, digitalización, eficiencia, equidad, institucionalidad y gestión; seguridad y experiencia de viaje; y sostenibilidad ambiental. Los resultados para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México fueron: Accesibilidad: 53.83 puntos Digitalización: 49.86 puntos Eficiencia: 33.31 puntos Equidad: 62.22 puntos Institucionalidad y g