La industria automotriz en México enfrenta una difícil situación tras la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos, lo que comienza a impactar su competitividad. Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), advirtió que estas medidas han tenido efectos en la producción, exportaciones y el empleo en el sector.
Datos clave
- Quién: Odracir Barquera, director general de AMIA.
- Qué: Aumento de aranceles de Estados Unidos afecta la industria automotriz.
- Dónde: México.
- Cuándo: Desde la entrada en vigor del T-MEC hasta 2026.
La industria automotriz mexicana es fundamental para la economía del país, generando más de 103 mil millones de dólares, cifra que supera la suma de recursos provenientes de las remesas y el turismo. Sin embargo, Barquera reportó la pérdida de entre 120 mil y 130 mil empleos en los últimos 18 meses debido a un entorno comercial desfavorable y a la incertidumbre generada por las políticas comerciales estadounidenses. Durante el primer semestre de 2026, la producción de vehículos cayó un 0.4%, mientras que las exportaciones mostraron un leve incremento de 1.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
¿Cómo afectan los aranceles a la industria?
Los aranceles bajo la Sección 232, que buscan proteger los intereses de seguridad nacional de Estados Unidos, están afectando no solo a México, sino a toda la región de Norteamérica. Barquera enfatizó que estos aranceles han desmejorado la competitividad de la región frente a otros competidores globales como Corea del Sur y la Unión Europea, que enfrentan menores cargas arancelarias. Esto está repercutiendo en el mercado global, donde China incrementó su producción y participación en el mercado automotriz, contradiciendo los objetivos de fortalecer la manufactura regional en Norteamérica.
¿Qué perspectivas hay para el T-MEC?
Barquera afirmó que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) es esencial para mantener la competitividad de la industria. En las próximas conversaciones entre México y EE. UU. se discutirán las aranceles, y se busca un acuerdo que no solo stabilice las regulaciones, sino que también mejore la certidumbre jurídica en inversiones. La falta de progreso en estas negociaciones podría retrasar decisiones cruciales hasta después de las elecciones intermedias en Estados Unidos, prolongando la incertidumbre en el sector.
El futuro inmediato de la industria automotriz en México radica en la capacidad de mantener la integración regional que ha hecho de Norteamérica un competidor global en manufactura, en un contexto donde los aranceles y la competencia asiática redefinen el panorama del sector.
Con información de energy21.com.mx