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Semarnat reporta 45% de autorización en cambio de uso de suelo del Tren Maya

La Semarnat confirma que el Tren Maya cuenta con solo el 45% de autorización en cambio de uso de suelo y enfrenta litigios pendientes.

Por Juan Tovar1 min de lectura
La aprobación de la donación de terrenos al Tren Maya desata reclamos en el Congreso de Yucatán.
La aprobación de la donación de terrenos al Tren Maya desata reclamos en el Congreso de Yucatán.
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Ciudad de México, CDMX. - La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ha logrado un avance del 45% en la autorización de cambio de uso de suelo para el Tren Maya, según lo informado hoy por la titular, Alicia Bárcena Ibarra, durante su comparecencia ante comisiones unidas en la Cámara de Diputados.

Bárcena Ibarra indicó que el principal obstáculo para completar la autorización es la falta de justificación en la propiedad del suelo en ciertos tramos del proyecto. “Hemos podido revisar el 97% de las obras en relación al impacto ambiental y 45% en cambio de uso de suelo”, comentó. La funcionaria acotó que la legitimación de cada sección ha sido un proceso complejo.

Asimismo, la titular de la Semarnat explicó que se han establecido reuniones semanales con un grupo interinstitucional que incluye a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) y representantes del Tren Maya. Esto ha permitido medidas de mitigación ambiental, especialmente en cenotes afectados por la construcción del ferrocarril.

“Hemos observado con detalle el tramo 5 Norte y el tramo 5 Sur; en seis de las ocho cavernas y cenotes impactados, ya han terminado los trabajos de limpieza y retiro de concreto”, agregó.

La dependencia también se enfrenta a litigios en curso que requieren atención. “Continuamos analizando algunos temas con Profepa, y hay litigios pendientes que deben ser resueltos”, subrayó la funcionaria.

Se espera que la Semarnat y las autoridades involucradas continúen trabajando en la regularización del uso del suelo y en la atención a los litigios durante las próximas semanas para avanzar en este proyecto emblemático del gobierno federal.

Con información de eluniversal.com.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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