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Inicia proyecto de tren Irapuato-GDL con inversión de 127 mil millones

El Gobierno federal inicia construcción de tren entre Irapuato y Guadalajara con una inversión de 127 mil millones de pesos.

Por Juan Tovar1 min de lectura
Se prevé que la nueva ruta permita un transporte más rápido entre Irapuato y Guadalajara.
Se prevé que la nueva ruta permita un transporte más rápido entre Irapuato y Guadalajara.
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Irapuato, Guanajuato. - El Gobierno federal iniciará la construcción de un tren de pasajeros que conectará Irapuato y Guadalajara, con una inversión de 127 mil 486 millones de pesos. Este nuevo medio de transporte busca reducir el tiempo de viaje en carretera, actualmente de hasta cinco horas, a solo una hora y media.

El proyecto contempla un recorrido que comenzará en Irapuato y pasará por Silao, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato, León y San Francisco del Rincón. Seguirá hacia la región de Los Altos de Jalisco y atravesará diez municipios, incluyendo San Diego de Alejandría, Arandas, y Guadalajara, donde se establecerá una nueva estación a la altura de Enrique Díaz de León, en lugar de la antigua terminal.

El costo del proyecto representa aproximadamente 420 millones de pesos por kilómetro. No obstante, los recursos asignados para la obra en 2026 son limitados, con solo 12 mil 506 millones de pesos disponibles, que son menos del diez por ciento del total estimado para completar el tramo.

La construcción será gestionada por el Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles" de la Defensa. Se anticipa que los trabajos comiencen en las próximas semanas, aunque se enfrentarán varios retos técnicos, especialmente al cruzar Los Altos, donde se requerirán túneles y puentes.

El avance del desarrollo dependerá de la liberación del derecho de vía y la mitigación de las afectaciones del nuevo corredor ferroviario, que busca mejorar la infraestructura de transporte en la región.

Con información de meganoticias.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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