Toyota ha decidido mantener en uso un Supra A80 para capacitar a sus ingenieros en el famoso circuito de Nürburgring. Este vehículo, que tiene un papel crucial en el desarrollo de coches de alto rendimiento, es una herramienta invaluable para la enseñanza de técnicas de conducción al más alto nivel.
Este modelo, que se dejó de fabricar en 2002, continúa su recorrido en la pista alemana durante eventos privados conocidos como Industry Pool. El Supra A80 destaca por ser un deportivo analógico que permite que los ingenieros comprendan a fondo la dinámica de un coche sobrealimentado, libre de la complejidad de vehículos más modernos.
Además, este Toyota es especial por su vínculo con Akio Toyoda, presidente de la compañía, quien utilizó este modelo durante su formación al volante. A lo largo de los años, Toyoda ha sido un ferviente promotor de mejorar la experiencia de conducción y alejarse de los modelos considerados "aburridos".
La conexión de Toyoda con el Supra A80 no solo es sentimental. Antes de competir en las 24 Horas de Nürburgring en 2007, utilizó este automóvil bajo el apodo de Morizo para perfeccionar sus habilidades con la ayuda del reconocido piloto Hiromu Naruse, lo que reafirma la importancia de este coche en su trayectoria.
La decisión de seguir utilizando este modelo clásico refleja la filosofía de Toyota que valora la experiencia de conducción auténtica. Este enfoque ayuda a desarrollar futuros automóviles que no solo sean rápidos, sino también emocionantes y satisfactorios para conducir.
Con información de periodismodelmotor.com