Matamoros, Tamaulipas. - Una red de tráfico de combustibles en Matamoros ingresó 144 millones de litros de hidrocarburos en tan solo 52 días, con el respaldo de mandos militares y a través de sofisticadas maniobras fraudulentas.
Datos clave
- Cuándo: Entre el 1 de junio y el 22 de julio de 2025.
- Cuánto: 144 millones de litros de diésel, gasolina y nafta ligera.
- Cómo: Mediante 291 pedimentos de importación fraudulentos.
- Responsables: Funcionarios de Aduanas y empresarios relacionados.
- Consecuencias: 13 órdenes de aprehensión y varias detenciones.
La Fiscalía General de la República (FGR) ha intensificado su atención sobre el contrabando de combustibles en el estado. A partir de una investigación, se determinó que durante este periodo, la red utilizó 291 documentos de importación falsificados que registraban entregas bajo la apariencia de "solución de cloruro de calcio". Esta maniobra generó un evadir impuestos y la operación se considera uno de los mayores casos de contrabando de hidrocarburos en la frontera entre México y Estados Unidos.
Los hidrocarburos ingresados fueron trasladados luego a empresas transportistas que los enviaron a otras partes del país, incluyendo Aguascalientes, Querétaro y San Luis Potosí. El hallazgo del contrabando se hizo evidente a través de una denuncia anónima el 21 de julio de 2025, lo que llevó a una serie de cateos y a la incautación de más de un millón 600 mil litros de diésel.
¿Quiénes están implicados en esta red de huachicol?
El escándalo ha llevado a la FGR a emitir 13 órdenes de aprehensión. Entre los detenidos se encuentra el dueño de la agencia aduanal implicada, Armando Riestra Fernández, así como otros funcionarios de la Agencia Nacional de Aduanas de México y socios de las empresas involucradas. Adicionalmente, la situación se complicó aún más tras la reciente deportación, por parte del gobierno estadounidense, del subdirector de la aduana de Matamoros.
¿Qué medidas se están tomando contra los responsables?
Las autoridades continúan su búsqueda para capturar a los seis fugitivos restantes, entre los cuales figuran tenientes coroneles que desempeñaron un papel fundamental en la aduana de Matamoros. Este caso no solo resalta la severidad del contrabando en la región, sino también las implicaciones más amplias de corrupción dentro de las instituciones gubernamentales.
Con el sistema judicial en curso, la FGR se encuentra en proceso de seguir adelante con las investigaciones, buscando cerrar las brechas que permitieron que esta operación de contrabando prosperara por tanto tiempo.
Con información de revistaespejo.com