Ciudad de México. – La Secretaría de Marina (Semar) de México ha iniciado un nuevo proceso para contratar un seguro de pasajeros para el Tren Interoceánico, buscando garantizar la seguridad y vigilancia tras un descarrilamiento que causó 14 muertes en diciembre pasado. A pesar de que las licitaciones previas para este servicio, así como para el aseguramiento de bienes patrimoniales en los estados de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco, fueron declaradas desiertas por no cumplir los requisitos técnicos, la Semar trabaja en asegurar la continuidad operativa.
Actualmente, la dependencia está realizando una investigación de mercado para obtener cotizaciones de empresas que ofrezcan coberturas más amplias, incluyendo equipaje, atención médica, incapacidad, prótesis, ortopedia y muerte accidental, tanto individual como colectiva, así como gastos funerarios. Mientras tanto, se han gestionado convenios temporales con empresas como Pedregal Seguridad y Defensa en General, S.A. de C.V. y Ve Por Más del Grupo Financiero Ve Por Más S.A. de C.V. para mantener la cobertura y el servicio seguro.
Esta acción responde a reportes periodísticos que señalaban que el Tren Interoceánico operó durante 2023 y 2026 sin el seguro de pasajeros requerido por la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario. El Corredor Interoceánico, una iniciativa impulsada durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, busca ser una alternativa logística al Canal de Panamá y un motor de desarrollo para el sur-sureste del país, aunque ha enfrentado retos en infraestructura, seguridad y oposición comunitaria.