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Veracruz

Pemex: lanzará biorrefinería para bioturbosina en Veracruz con mil MDD

Pemex construirá una biorrefinería en Veracruz para producir bioturbosina con mil millones de dólares de inversión.

Por Axel Juárez1 min de lectura
Este proyecto busca generar combustibles sostenibles para la aviación y reducir la dependencia de hidrocarburos fósiles.
Este proyecto busca generar combustibles sostenibles para la aviación y reducir la dependencia de hidrocarburos fósiles.
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Coatzacoalcos, Veracruz. - Petróleos Mexicanos (Pemex) iniciará la construcción de su primera biorrefinería en Coatzacoalcos, Veracruz, con el objetivo de producir bioturbosina a partir de caña de azúcar. Esta obra, que requiere una inversión estimada de mil millones de dólares, se alinea con las normativas internacionales para combustibles alternativos en el sector aeronáutico.

Durante el foro ASA-MX Summit 2026 el 14 de octubre pasado en Ciudad de México, Jorge García de la Cruz, subdirector de Tecnologías y Energías Alternativas de Pemex, anunció que el proyecto contará con tres etapas. La primera comprende la realización de estudios de factibilidad en el Complejo Petroquímico de Pajaritos, cuyos resultados se espera obtener en el primer trimestre de 2027, lo que permitirá evaluar la viabilidad operativa y las opciones de financiamiento.

La segunda etapa, dedicada a la inversión, debe definirse en 2028, con una estimación de financiamiento entre 850 millones y mil millones de dólares, según reportes de la agencia Bloomberg. Finalmente, se prevé que la biorrefinería comience a operar en 2030, con una producción proyectada de 5,000 barriles diarios de bioturbosina.

García de la Cruz expresó la relevancia del proyecto al señalar que "la alta producción de caña de azúcar en Veracruz es un punto clave para ingresar al mercado de los biocombustibles". Además, se prevé el aprovechamiento de otros materiales orgánicos como el bagazo agrícola y aceites usados en la producción de biocombustibles.

Pemex colabora con diversas secretarías del Gobierno Federal, incluyendo Energía, Agricultura y Medio Ambiente, para desarrollar y regular este proyecto. Aunque no se contempla la participación de organismos extranjeros, se mantiene abierta la posibilidad de asesoría técnica de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros expertos en el área.

Con información de cronica.com.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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