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¿Habrá servicio de camiones el 31 de diciembre en Veracruz y Boca del Río?

La ASTRAVER anunció un esquema de servicio escalonado para el 31 de diciembre y 1 de enero de 2026 en Veracruz y Boca del Río, con tiempos de espera prolongados y llamado a pagar tarifa completa.

Por Redacción1 min de lectura
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Veracruz, Veracruz. – El servicio de transporte público en la zona conurbada de Veracruz y Boca del Río operará bajo un esquema escalonado durante la víspera de Año Nuevo 2026, según informó la Asociación de Transportistas del Estado de Veracruz (ASTRAVER).

La ASTRAVER confirmó una reducción significativa en la frecuencia de las rutas urbanas a partir de las 20:00 horas del 31 de diciembre. Los autobuses que normalmente circulan cada cinco minutos duplicarán sus tiempos de espera a diez minutos o más, disminuyendo el número de unidades en operación conforme avance la noche.

Para el 1 de enero de 2026, la operatividad se reducirá aún más, considerándose un día de asueto oficial. Aunque el servicio está garantizado, la baja afluencia de pasajeros esperada en las primeras horas del año limitará la oferta de transporte.

El vocero de la organización, Jorge Ramos, hizo un llamado a los usuarios con derecho a descuento, como personas de la tercera edad y estudiantes, a pagar la tarifa completa, argumentando que los conductores trabajarán en día feriado. Esta solicitud, aunque no es oficial ni obligatoria, ejerce presión sobre los pasajeros y contraviene las normativas que protegen a los sectores vulnerables.

Esta práctica de servicio escalonado es recurrente cada inicio de año, justificada por los transportistas ante la baja rentabilidad en horas de poca afluencia. Sin embargo, para los trabajadores que mantienen actividades normales en la zona turística, esto implica tiempos de traslado más largos y un posible aumento en los costos de transporte.

Ante esta situación, se recomienda a residentes y turistas anticipar sus traslados antes del anochecer del 31 de diciembre para evitar inconvenientes derivados de la reducción de unidades, los tiempos de espera prolongados y la presión en las tarifas.

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