La propuesta busca reducir accidentes en rutas clave mediante cámaras fijas y dispositivos móviles, en un proceso que requiere coordinación entre autoridades.
El Instituto de Movilidad de Quintana Roo trabaja en el diseño de un novedoso sistema híbrido para regular la velocidad en las vialidades con mayores índices de incidentes, especialmente en la carretera 307 y la avenida Colosio en Cancún. La iniciativa forma parte del plan de movilidad estatal que próximamente será presentado al Congreso local para su revisión y aprobación. La propuesta contempla la instalación de cámaras de vigilancia en puntos estratégicos y el uso de dispositivos móviles tipo pistola para monitoreo itinerante, con el objetivo de reforzar acciones preventivas frente al aumento de accidentes viales en la región.
El estado de Quintana Roo continúa enfrentando una alta incidencia de siniestros de tránsito, con más de 60 incidentes graves en la carretera 307 en lo que va del año y un total que supera los 300 en toda la entidad. La implementación de este sistema busca reducir la recurrencia de estos eventos, priorizando la seguridad y la prevención en lugar de recaudación. Sin embargo, su puesta en marcha dependerá de la firma de convenios con ayuntamientos y autoridades federales, dado que las vías tienen competencias compartidas, proceso que podría extenderse varios meses.
En el ámbito legislativo, la aprobación del proyecto implicará un análisis minucioso sobre cómo serán controladas y fiscalizadas las velocidades, además de la homologación de atribuciones entre municipios y el gobierno estatal. La ejecución se realizará de forma paulatina en los próximos dos años, sin que haya aumentos en tarifas de transporte hasta que el sistema esté plenamente operativo y se aseguren alternativas para los usuarios. La reforma busca consolidar una estrategia integral y segura para mejorar la movilidad en toda la región.