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Quintana Roo evalúa 5,000 km de carreteras para definir inversiones en 2026

La Secretaría de Obras Públicas de Quintana Roo evalúa 5,000 kilómetros de carreteras para identificar necesidades y planificar inversiones en rehabilitación para 2026, abordando daños acumulados y problemas de certeza jurídica.

Por Redacción2 min de lectura
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Chetumal, Quintana Roo. – La Secretaría de Obras Públicas del Estado (SEOP) de Quintana Roo se encuentra inmersa en un exhaustivo proceso de diagnóstico sobre los aproximadamente cinco mil kilómetros de carreteras que conforman la red estatal. Una parte significativa de estas vías presenta un deterioro avanzado, lo que exige trabajos de rehabilitación integral para garantizar la seguridad y la movilidad.

El titular de la SEOP, Rafael Lara Díaz, detalló que la finalidad de este levantamiento es obtener información técnica precisa sobre el estado actual de cada carretera. Este análisis es crucial para priorizar las acciones de mejora y determinar cuáles tramos requieren atención de manera urgente. Muchas de estas carreteras han sufrido daños acumulados por años de falta de mantenimiento, además del incremento del tránsito vehicular, particularmente de transporte pesado.

Lara Díaz enfatizó que, aunque existe la intención de destinar recursos para la rehabilitación carretera en el ejercicio fiscal 2026, es indispensable concluir primero con este diagnóstico. La correcta planeación de las inversiones dependerá directamente de la información recabada, ya que “no se puede proceder a una inversión responsable sin conocer con certeza el estatus de cada camino y carretera”, señaló.

Un aspecto fundamental que se está revisando es la certeza jurídica de las vías de comunicación. En algunos casos, la documentación que acredita plenamente su carácter estatal o municipal no está disponible, o existen conflictos sobre derechos de vía. Esta situación representa un obstáculo importante para la ejecución de obras, dado que las reglas de operación de los programas de obra pública impiden invertir en caminos con situaciones legales no regularizadas, tanto con fondos estatales como federales.

El funcionario advirtió que la regularización jurídica es un requisito indispensable antes de comprometer presupuestos, pues de lo contrario, cualquier inversión podría ser observada o rechazada por los órganos fiscalizadores.

Los presidentes municipales han expresado su preocupación por el estado de las carreteras y caminos en sus demarcaciones, ya que el deterioro impacta negativamente la movilidad, la seguridad vial, el desarrollo económico, el turismo y el acceso a servicios básicos en numerosas comunidades.

Rafael Lara Díaz reiteró la coordinación del gobierno estatal con los ayuntamientos para integrar un diagnóstico completo y realista de la red carretera. Con base en ello, se establecerá un plan de intervención gradual y ordenado, y una vez concluido este proceso, se definirá el paquete de proyectos de inversión para 2026.

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