Las compañías CAF, Alstom y CRRC presentaron sus ofertas para suministrar trenes que mejorarán la conectividad en la región, con cumplimiento en componentes nacionales y altas velocidades.
En la reciente licitación para la adquisición de trenes en la ruta que conecta Querétaro y Irapuato, tres fabricantes internacionales presentaron sus propuestas para suministrar un total de 47 unidades. Las compañías participantes son CAF México, filial de la española CAF con sede en Huehuetoca; Alstom Ferroviaria México, una de las principales empresas francesas en transporte ferroviario con planta en Ciudad Sahagún; y CRRC Zhuzhou Locomotive, empresa estatal china responsable de nuevos trenes eléctricos en líneas mexicanas.
Estos trenes están diseñados para alcanzar velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora, con trenes de 100 metros de longitud, capaces de funcionar a diésel, con vagones acoplables y una vida útil de mantenimiento de cinco años. Además, las propuestas incluyen obras complementarias como la construcción de túneles y pasos ferroviarios en Celaya, así como la incorporación de al menos el 65% de componentes nacionales. La inversión busca potenciar la movilidad en la región, optimizando los recorridos tanto cortos como largos, y facilitando una infraestructura moderna que contribuye a la competitividad económica y al desarrollo urbano en Guanajuato y sus alrededores.
Por otro lado, los avances en la obra civil del proyecto muestran un avance significativo en las fases de ingeniería y construcción, con algunas licitaciones en proceso para terminación de estaciones y señalización. La iniciativa refuerza el compromiso de mejorar el transporte público en el centro del país, promoviendo alternativas sostenibles y eficientes para miles de usuarios.