Dieciséis estados ya cuentan con maquinaria especializada para agilizar obras viales, proyectando llegar a todos para 2026 y fortalecer la conservación de carreteras.
La modernización de la infraestructura vial en México sigue en marcha con la distribución de trenes de pavimentación de fabricación alemana en distintos estados del país. Estas unidades, dotadas de maquinaria integral para el mantenimiento y la reparación de carreteras, permiten realizar tareas como bacheo, repavimentación y retiro de carpeta dañada de manera eficiente y autónoma.
Al momento, 16 entidades federativas ya utilizan estos trenes en proyectos de conservación vial, incluyendo estados como Chihuahua, Aguascalientes, Baja California Sur y Veracruz. La estrategia contempla incorporar a las siguientes regiones en las próximas fases, con el objetivo de que, en 2026, todas cuenten con su propio tren, facilitando respuestas inmediatas ante emergencias y optimizando los recursos para mantenimiento.
Este avance refleja una inversión significativa en tecnología y capacitación especializada para el personal, asegurando el correcto uso del equipo y la durabilidad de las obras. La implementación de estos trenes representa una apuesta por carreteras más seguras, duraderas y con procesos de intervención más rápidos, lo que a su vez contribuirá a reducir costos y mejorar la calidad de las vías en todo el país.
El fortalecimiento de la infraestructura vial es clave para impulsar el desarrollo económico, facilitar el comercio y garantizar la seguridad de millones de usuarios en las carreteras mexicanas, especialmente en un contexto donde la movilidad y la conservación de la red vial son prioritarias para la productividad nacional.