La embarcación Sandino, sancionada por Estados Unidos, realizó envíos de hidrocarburos a Cuba en un contexto de incremento en estas operaciones.
El Gobierno mexicano ha continuado enviando combustibles a Cuba mediante una embarcación que cuenta con sanciones internacionales, levantando cuestionamientos sobre la legitimidad de dichas operaciones. El buque Sandino, de propiedad de Petróleos Mexicanos (Pemex), zarpeó a finales de agosto desde Veracruz con destino a la refinería Camilo Cienfuegos en Cuba, tras realizar varias operaciones en la región.
Este buque, que en el pasado fue sancionado por la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, en septiembre de 2019, por transportar petróleo desde Venezuela a Cuba, ha sido clave en el incremento de las exportaciones de hidrocarburos hacia la isla en el último período. La operación ocurrió en un momento en que las relaciones energéticas entre México y Cuba parecen fortalecer, pese a las sanciones internacionales que buscan limitar el comercio con ciertos actores petroleros.
El aumento en las exportaciones de combustible a Cuba refleja una tendencia en la que las filtraciones de hidrocarburos desde México cumplen un papel importante en la economía cubana. En el segundo cuatrimestre de 2025, el valor de estos envíos superó los 3 mil millones de dólares, consolidándose como un componente esencial en la política energética regional.
Es relevante mencionar que las sanciones de Estados Unidos buscan prevenir que empresas y embarcaciones asociados con actividades ilícitas puedan beneficiarse de transacciones internacionales, en un intento de frenar el apoyo a gobiernos y países considerados irregularmente.
Al mismo tiempo, esta situación refleja cómo algunas naciones mantienen operaciones que, aunque controvertidas, se consideran estratégicas a nivel regional, generando debates sobre la soberanía, la legalidad y las sanciones internacionales en el ámbito energético.