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Inversión en la Línea A del Metro de CDMX sin recursos aún

Claudia Sheinbaum informa que la Línea A del Metro de CDMX no tiene recursos para su rehabilitación y enfrenta problemas de inundaciones.

Por Axel Juárez2 min de lectura
El gobierno busca soluciones a inundaciones en la Línea A, pero faltan fondos para iniciar las obras.
El gobierno busca soluciones a inundaciones en la Línea A, pero faltan fondos para iniciar las obras.
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La presidenta Claudia Sheinbaum informó que la Línea A del Metro de la Ciudad de México todavía no cuenta con los recursos necesarios para iniciar obras de rehabilitación. Las autoridades están considerando acciones para mitigar las inundaciones y hundimientos en la ruta que conecta Pantitlán y La Paz.

Datos clave

  • Quién: Claudia Sheinbaum, presidenta de México.
  • Qué: La Línea A del Metro de CDMX carece de recursos para su rehabilitación.
  • Dónde: Ciudad de México.
  • Cuándo: 10 de agosto de 2023.
  • Problema: Inundaciones y hundimientos afectan la operación de la línea.

Durante una conferencia matutina, Sheinbaum explicó que están en diálogo con el gobierno capitalino para determinar el momento adecuado para asignar recursos a este proyecto. La Calzada Ignacio Zaragoza, una vía clave que presenta hundimientos, está siendo objeto de varias obras hidráulicas por parte de los gobiernos federal y estatal para mejorar la situación y facilitar la operación del Metro.

¿Qué impacto tienen las inundaciones en la Línea A?

Las inundaciones afectan gravemente la operación de la Línea A del Metro, complicando los traslados diarios de miles de usuarios. Esta línea es crucial, ya que conecta importantes áreas de la ciudad y su funcionamiento eficaz es vital para el transporte público.

Sheinbaum también destacó que ya se están tomando medidas en municipios del Estado de México, como Los Reyes y La Paz, donde se han destinado recursos para prevenir inundaciones. Esto incluye intervenciones en la presa El Salado, ubicada en Nezahualcóyotl, con el objetivo de mitigar el impacto de las lluvias en esta región.

En el marco de la administración actual, varias inversiones han sido orientadas hacia otras líneas del Metro y proyectos de trenes que mejoran la conexión entre la Ciudad de México y el Estado de México. La ampliación de la Línea 12 y la construcción de trenes hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles son ejemplos de estos esfuerzos.

Los antecedentes muestran que, a pesar de la falta de recursos para la Línea A, existe un compromiso por parte del gobierno para mejorar la infraestructura de transporte público en la metrópoli, evidenciado por la inversión en otras rutas del Sistema de Transporte Colectivo.

Con información de chilango.com

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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