La incorporación de maquinaria alemana en varios estados promete reducir en un 30% los gastos y acelerar la conservación vial en México.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha entregado trenes especializados para el mantenimiento de caminos en múltiples estados del país, con el objetivo de modernizar y agilizar las labores de conservación vial. Estas unidades, equipadas con tecnología de la alemana Bomag, permiten realizar tareas integrales como bacheo, retiro de carpeta dañada y repavimentación en menor tiempo y con menor gasto, logrando una reducción del 30% en los costos de intervención. Actualmente, varias regiones como Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Estado de México, Guerrero, Jalisco y Veracruz ya han iniciado obras con estos trenes, mientras que en etapas posteriores se prevé incorporar a Coahuila, Guanajuato, Morelos, Michoacán, Oaxaca, Tabasco y Zacatecas. La meta es que en 2026 cada estado cuente con su propio tren de pavimentación, lo que facilitará una respuesta más rápida ante emergencias y trabajos de mantenimiento. Cada tren incluye una variedad de equipos, desde fresadoras hasta compactadores, y recibe capacitación especializada para maximizar su uso y fortalecer la durabilidad de las carreteras mexicanas. La implementación de esta maquinaria busca elevar la calidad de las obras viales, reducir tiempos de reparación y reducir los costos totales, contribuyendo a carreteras más seguras y duraderas en todo el país.