El gobierno mantiene los estímulos fiscales en cero, lo que ha llevado a precios estables y máximos en el combustible durante meses, afectando la recaudación y el mercado.
Desde el 11 de abril, el gobierno de México ha mantenido los estímulos fiscales en combustibles en cero, permitiendo que las cuotas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) alcancen su máximo permitido legalmente. Esto significa que durante 31 semanas consecutivas, el estado ha recaudado la totalidad del impuesto sin reducción alguna, afectando directamente el precio final del combustible.
La política busca mantener un precio estable en las estaciones, con una meta de no superar los 24 pesos por litro para la gasolina Magna en la Ciudad de México y otras regiones bajo el acuerdo con varias empresas gasolineras. En la frontera con Estados Unidos, las cuotas y estímulos varían por acuerdos específicos, facilitando menor carga fiscal en esas áreas. La eliminación de estímulos ha resultado en un aumento en los costos para los consumidores, pero también en una mayor recaudación para el gobierno.
Este esquema responde a la necesidad del país de equilibrar aspectos económicos y sociales ante la volatilidad del mercado petrolero, pero también genera debates sobre su impacto en la inflación y el bolsillo del ciudadano. Los precios finales en las estaciones reflejan además otros factores como costos de producción, logística y distribución, que varían según la región.
El mantenimiento del impuesto máximo en combustibles, en un contexto de políticas de estabilidad, refuerza la estrategia del gobierno para controlar los precios y la recaudación tributaria en un escenario de mercado complejo.