La posible disolución de la colaboración entre ambas aerolíneas impactará la conectividad y los precios de vuelos entre México y Estados Unidos a partir de 2026.
Una reciente decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) de quitar la inmunidad antimonopolio a la alianza estratégica entre Aeroméxico y Delta Air Lines generará cambios significativos en la oferta de vuelos y en los costos para los pasajeros mexicanos. Esta medida, que entrará en vigor en enero de 2026, eliminará las rutas compartidas que facilitan la conectividad entre ambos países, afectando actualmente alrededor de 60 destinos y más de 90 vuelos diarios.
El fin de esta colaboración reducirá la integración de las operaciones, obligando a los viajeros a adquirir boletos por separado en rutas que antes ofrecían tarifas conjuntas y mayor flexibilidad. La competencia entre ambas aerolíneas se intensificará, lo que podría traducirse en aumentos de precios, especialmente en rutas con alta demanda. La decisión también puede abrir oportunidades para otras aerolíneas estadounidenses, como American Airlines y United, que buscan ampliar su presencia en México y aprovechar la situación para captar nuevos segmentos del mercado.
Este cambio puede tener un efecto más amplio en la conectividad aérea, dado que la alianza facilitaba el movimiento de alrededor de 40 millones de pasajeros anuales entre México y Estados Unidos, un flujo clave para el turismo y los negocios. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México prepara un informe sobre los posibles impactos en los vuelos desde el aeropuerto capitalino, mientras que las aerolíneas aseguran que, por ahora, los acuerdos de código compartido seguirán vigentes, garantizando la continuidad de algunos servicios. La decisión representa un punto de inflexión en la colaboración bilateral y en la oferta aérea entre ambos países.