El sector manufacturero no automotriz impulsa el crecimiento de las exportaciones mexicanas, mientras automotriz y petróleo enfrentan recortes, reflejando dinámicas internacionales y aranceles. Las exportaciones mexicanas lograron un incremento anual del 14.22% en octubre, alcanzando un valor cercano a los 66 mil millones de dólares, impulsadas principalmente por el crecimiento en el sector manufacturero no automotriz. Este comportamiento refleja la resiliencia del comercio exterior mexicano, a pesar de las dificultades enfrentadas por las industria automotriz y petrolera, que continúan en declive. La caída en exportaciones petroleras fue significativa, con un descenso del 29.83%, acentuando su tendencia negativa. El componente manufacturero destacó por su robusto crecimiento del 17.41%, con un alza del 34.84% en las manufacturas no automotrices, alcanzando su mayor avance desde 2021. En contraste, las exportaciones del sector automotriz experimentaron una reducción del 13.97%, resultado de los aranceles sectoriales impuestos por Estados Unidos que han afectado la competitividad del ramo en los recientes meses. Hasta ahora, este sector ha registrado una caída en 8 de los últimos 10 meses del año. El contexto internacional explica en parte estos movimientos: aunque los aranceles en Estados Unidos siguen siendo relativamente bajos, mantienen una presión que afecta la producción y exportación de autos mexicanos. Sin embargo, el peso de las manufacturas no automotrices en la balanza comercial continúa creciendo, representando más del 63% de las exportaciones totales en el periodo enero-octubre, su nivel más alto desde 2009. La tendencia favorable en las exportaciones ha contribuido a amortiguar la desaceleración general, a pesar de los desafíos en otros sectores. Por otra parte, las importaciones también crecen en octubre, con un aumento del 12.76%, principalmente en bienes intermedios y de consumo, aunque en general muestran señales de menor dinamismo por la desacelera
Miércoles, 13 de mayo de 2026
