La falta de pago de utilidades en 2026 ha provocado que los trabajadores de diferentes sectores en México se movilicen. Empresas como Danone-Bonafont y Uber han sido las primeras en recibir quejas, pero ahora se suman maquiladoras en Campeche y Yucatán, así como centros laborales en Salamanca y Silao. Esta inconformidad se ha extendido a cadenas como Cinemex y a trabajadores de la industria azucarera en Huixtla.
A nivel nacional, la situación es crítica. Nissan Aguascalientes ya anunció que no realizará el pago de utilidades, mientras que Volkswagen optó por hacerlo antes del 1 de mayo, tratando de evitar la agitación por el bajo monto asignado. Además, Banamex anunció una reducción de 80% en sus pagos, y se han reportado despidos en Zacatecas y Durango, donde trabajadores manifestaron su descontento.
Este descontento tiene su raíz en la reforma laboral de 2021, que fue presentada como un avance para los trabajadores. María Luisa Alcalde, ex titular de la Secretaría del Trabajo, negoció con empresarios la modificación de la ley sobre utilidades. Sin embargo, hoy se comprueba que la erradicación de la subcontratación se convirtió en una promesa incumplida, con cerca de 5 millones de trabajadores aún bajo este esquema que les ofrece salarios mínimos y prestaciones básicas.
Desde 2022, más de 500 empresas han enfrentado paros laborales anuales por la falta de utilidades, alimentando un ciclo de descontento perpetuado en redes sociales. La desesperación de los trabajadores se hace eco en un comentario popular: "para el obrero siempre es tarde". Es irónico que el actual secretario del trabajo se sorprenda de ser abucheado en eventos, dado el contexto laboral actual.
Un caso particular es el de Uber, que ha buscado evadir el pago de utilidades mediante la creación de una nueva entidad. Este movimiento se considera una simulación legal, ya que la actividad y unidad económica siguen siendo las mismas. Los afectados podrán presentar sus quejas ante la PROFEDET y la STPS para demandar justicia. La pregunta es si las autoridades actuarán para que los choferes y repartidores no queden nuevamente en desventaja.
Con información de sdpnoticias.com