La reforma establece licencias y normas para vehículos eléctricos que superen los 25 km/h, buscando mayor orden y seguridad en la movilidad urbana.
Este viernes, el Congreso de la Ciudad de México aprobó una serie de modificaciones a la Ley de Movilidad, que requieren que los usuarios de ciertos vehículos eléctricos adquieran licencias oficiales y cumplan con las nuevas normativas. La reforma fue respaldada por la jefa de gobierno, Clara Brugada, quien resaltó la necesidad de regular la proliferación de scooters, motos y bicicletas eléctricas que circulan por la ciudad, especialmente aquellas que alcanzan velocidades superiores a los 25 kilómetros por hora.
El cambio legislativo implica que, una vez publicado en la gaceta oficial y con la actualización del Reglamento de Tránsito, los vehículos que excedan ciertos límites de potencia y peso deberán ajustarse a las nuevas reglas, incluyendo la obtención de licencias y el cumplimiento de medidas de seguridad. La Secretaría de Movilidad advirtió que, actualmente, existe una cantidad significativa de vehículos sin regulación, lo que aumenta el riesgo de incidentes, especialmente en colisiones con peatones o ciclistas.
Para entender el contexto, la regulación de vehículos eléctricos en la capital responde a un crecimiento acelerado en su uso, impulsado por la necesidad de soluciones ecológicas y eficientes en la movilidad urbana. Esta tendencia ha generado un debate sobre la seguridad vial y la convivencia en espacios compartidos, por lo que la implementación de normativas busca equilibrar innovación y protección pública. La reforma también intentará reducir incidentes y lesiones graves, además de formalizar un sector en plena expansión.
El anuncio ocurrió en medio de manifestaciones en contra de la regulación, que responsables del gobierno atribuyeron a intereses comerciales. La normativa, por ahora, busca mantener el orden y garantizar la seguridad de todos los usuarios en la vía pública.