La reducción del gasto en infraestructura podría afectar la logística y la calidad de servicios en las tres principales sedes del evento deportivo, así como en la región metropolitana de Monterrey. Durante el período de enero a agosto, el gasto destinado a proyectos de transporte en México experimentó una caída sin precedentes, con una disminución del 56.3 % en comparación con años anteriores. Esta reducción representa la caída más marcada registrada en el sector, y se atribuye a la concentración de recursos en los últimos meses del mandato presidencial de Andrés Manuel López Obrador, dirigido a completar obras insignia del país. Además, las políticas de austeridad fiscal implementadas por la administración actual, encabezada por Claudia Sheinbaum, han priorizado ajustes en el gasto programable, enfocándose en programas sociales y gastos de inversión limitada. Este escenario genera preocupación ante la proximidad de la celebración del Mundial de Fútbol 2026, que se realizará en varias ciudades del país, entre ellas Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. La infraestructura de transporte en estas áreas es fundamental para garantizar una logística eficiente, especialmente en puntos neurálgicos como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que deberán acomodar un gran flujo de visitantes internacionales. Operadores y expertos advierten que inversiones en conexión vial y transporte público son urgentes para evitar retrasos y dificultades en la movilidad de turistas y asistentes. Por otro lado, el sector turístico también enfrenta un descenso en su inversión. Los gastos destinados a mejorar destinos, promover la actividad y fortalecer servicios públicos relacionados han caído un 38 %, tras una bajada del 49.1 % en 2021. La falta de infraestructura adecuada podría impactar la experiencia de visitantes nacionales y extranjeros, afectando potencialmente la derrama económica prevista para uno de los eventos más impor
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