La obra estratégica que promete revolucionar la movilidad y aliviar la congestión vehicular en la zona metropolitana avanza en su fase final de diseño. Aguascalientes, Aguascalientes. El ambicioso proyecto del Cuarto Anillo Carretero al oriente de Aguascalientes se encuentra en la recta final de su elaboración ejecutiva. Esta obra de infraestructura se perfila como un eje fundamental para optimizar el flujo vehicular y reducir la saturación en la región metropolitana. Se estima que la inversión inicial para la primera etapa de este proyecto rondará los 2 mil millones de pesos. Dada la envergadura y los costos asociados a su operación y mantenimiento, se contempla la posibilidad de que su desarrollo se concrete a través de un esquema de concesión o asociación público-privada. La mayoría de los trazados y curvas del proyecto han sido definidos. No obstante, se siguen realizando ajustes técnicos cruciales en puntos de alta complejidad. Estos desafíos incluyen la intersección con una vía férrea y una línea de alta tensión, en el segmento que conectará la carretera federal 45 Sur con la zona oriente. El diseño contempla la construcción de siete pasos a desnivel en su totalidad. Cuatro de ellos formarán parte de la primera etapa, mientras que los tres restantes se ubicarán en el tramo que enlazará con la carretera federal 45 Norte, con dirección a Zacatecas. La primera fase del Cuarto Anillo abarcará desde la salida a México hasta la carretera 70 Oriente. Paralelamente, se llevan a cabo estudios topográficos, de tránsito y sondeos para el tramo que conectará la 70 Oriente con la 45 Norte. En este último, se evalúa la viabilidad de aprovechar vialidades existentes o trazar una ruta completamente nueva. La elaboración del proyecto ejecutivo, que incluye estudios detallados de mecánica de suelos, tránsito y análisis geométricos, representa una inversión aproximada de 5 millones de pesos. Este respaldo técnico es esencial para asegurar la viabilidad y el impacto a largo plazo
Miércoles, 13 de mayo de 2026
