La Puebla de Valverde, Aragón. – Adif ha sometido a información pública el proyecto básico de las subestaciones eléctricas de tracción para la línea de tren entre Teruel y Sagunto. Este anuncio es crucial para las expropiaciones necesarias en La Puebla de Valverde y Segorbe, facilitando la electrificación de un tramo que ha enfrentado retrasos.
El proyecto incluye la construcción de dos subestaciones eléctricas y la instalación de centros de autotransformación asociados. Esta iniciativa forma parte del Plan Director para la mejora y electrificación del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, aunque se trata de una solución provisional implementada desde 2017. Actualmente, se han comenzado los trámites para la electrificación en vía única.
La fase de información pública permite a los propietarios de los terrenos afectados presentar alegaciones. Aunque el proyecto no estaba disponible en el portal de Adif, la Subdelegación del Gobierno también confirmó la falta de acceso a la información. Esta etapa es fundamental para que todas las partes interesadas puedan conocer el impacto del proyecto.
La electrificación entre Zaragoza y Sagunto se divide en dos tramos, siendo el trayecto entre las capitales aragonesas el más avanzado con previsiones de finalización para este año. En esta fase, se han construido dos subestaciones en Cariñena y Villafranca del Campo para facilitar el abastecimiento eléctrico, mientras que la obra en el tramo que conecta Teruel y Sagunto aún no ha sido licenciada.
El proyecto para las subestaciones fue adjudicado a mediados de 2023 y considera la línea de acometida en alta tensión, que será vital para la adecuada operación del tren. Este avance en la electrificación del transporte ferroviario busca optimizar la movilidad y promulgar un transporte más sostenible en la región.