Morelia, Michoacán. – La Comisión Reguladora del Transporte (CRT) ha presentado una propuesta innovadora para optimizar la movilidad urbana en Morelia. La iniciativa, liderada por el dirigente transportista José Trinidad Martínez Pasalagua, contempla la implementación de carriles exclusivos para el transporte público y la creación de contraflujos en puntos estratégicos de la ciudad, con el objetivo de mejorar la fluidez vehicular y reducir los tiempos de traslado en el año 2026.
La propuesta fue formalmente planteada al presidente municipal, Alfonso Martínez Alcázar, quien consideró viable la iniciativa y ha dado luz verde para continuar con el análisis de los detalles operativos. Se busca que estas medidas no solo beneficien a los usuarios del transporte público, sino que también contribuyan a una circulación más eficiente para todos los automovilistas, evitando congestionamientos.
Este plan integral va más allá de la simple designación de carriles exclusivos, buscando adaptarse a las dinámicas específicas de cada zona de la capital michoacana. Las vialidades que se perfilan para albergar estos esquemas incluyen calles y avenidas importantes como Allende, Valladolid, Bartolomé de las Casas, Aquiles Serdán, Antonio Alzate, Corregidora, Santiago Tapia, Rayón, Galeana, Virrey de Mendoza, Vasco de Quiroga y Vicente Santa María.
Se enfatizó que los carriles designados serán de uso exclusivo para el transporte público, prohibiendo el estacionamiento de otros vehículos para garantizar su efectividad. La supervisión y el cumplimiento de estas nuevas disposiciones recaerán en el municipio, con el fin último de lograr un desahogo vial significativo en beneficio de toda la sociedad moreliana.