México pierde competitividad ante Estados Unidos por aranceles del T-MEC

La vigencia del T-MEC ya no garantiza ventajas automotrices y agrícolas, mientras México enfrenta medidas unilaterales y competencia internacional México mantiene la tarifa cero para el 84.4% de sus exportaciones, siempre y cuando cumpla con las reglas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), informó el secretario de Economía, Marcelo Ebrard. Sin embargo, sectores estratégicos enfrentan realidades adversas que ponen en duda la efectividad del acuerdo en su versión actual. En particular, el acero, el aluminio y el cobre enfrentan aranceles del 50%, lo que representa una barrera significativa para las exportaciones mexicanas en estos rubros. Además, en el sector automotriz, los vehículos ensamblados con partes no originarias de la región están sujetos a un arancel del 25%, resultado de las investigaciones bajo la Sección 232. Esto, pese a que la Unión Europea negoció un tope del 15% en el mismo rubro, dejando a México en una posición de desventaja frente a otros socios comerciales. La situación se agrava por la presencia de investigaciones abiertas en semiconductores, farmacéutica y aeroespacial, en las que en cualquier momento Estados Unidos podría imponer nuevos aranceles. Por otra parte, los exportadores agrícolas enfrentan un arancel del 17% al tomate, vigente desde el 14 de julio. Aunque esta medida no está relacionada con motivos de seguridad nacional, tráfico de fentanilo o déficit comercial, sí responde a una denuncia por dumping, afectando un sector clave para las exportaciones agroalimentarias mexicanas. La suma de estas medidas genera un panorama complejo para el comercio exterior del país. En el sector automotor, la situación es especialmente problemática. La exnegociadora del T-MEC, Mónica Lugo, advierte que ya se aplican aranceles del 25% bajo la Sección 232 para vehículos que no son 100% originarios de Estados Unidos. Mientras tanto, la Unión Europea ha establecido límites más bajos, lo que deja a México en des