La desobediencia y manipulación de señalética en la rehabilitación del bulevar Las Torres ha provocado varias colisiones y pone en riesgo la seguridad del proyecto.
Desde el inicio de las labores de rehabilitación en el bulevar Las Torres, en Pachuca de Soto, las autoridades han implementado medidas para garantizar la seguridad y el correcto avance de la obra, incluyendo señalización clara y delimitaciones precisas. Sin embargo, en varios momentos, personas ajenas a la obra han retirado o desplazado intencionadamente las barreras y cubos de plástico que indican los cierres parciales, generando condiciones peligrosas para los conductores. Como resultado, durante el fin de semana, se registraron al menos dos accidentes cuando vehículos que ignoraron las señales quedaron atrapados en tramos con concreto en el camino.
Estos incidentes evidencian la vulnerabilidad de las medidas de protección, además del impacto negativo en la continuidad del proyecto. La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible de Pachuca (SIPDUS) ha recalcado la importancia de respetar la señalización, ya que su desobediencia no solo pone en riesgo la integridad de los conductores, sino que también puede comprometer la calidad de los trabajos, en especial el correcto fragüado del concreto hidráulico sin interrupciones.
Este proceso de rehabilitación, cuyo costo supera los 288 millones de pesos, busca mejorar una vía clave que conecta diversos puntos estratégicos de la ciudad. La obra, que arrancó en mayo y tiene una duración estimada de siete meses, avanza lentamente, con algunos tramos aún en etapa de construcción. La desobediencia a las indicaciones, además de poner en riesgo la seguridad vial, podría retrasar los plazos estipulados, afectando a la movilidad local en una de las arterias más transitadas de Pachuca.
En un contexto más amplio, la problemática refuerza la importancia de la cooperación vial y el respeto a las señalizaciones durante obras públicas, particularmente en zonas de alta densidad de tránsito, donde cualquier alteración puede derivar en accidentes y atrasos significativos en la mejora de infraestructura urbana.