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Reabren estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio del Metro CDMX

Tras tres años de trabajos, las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio del Metro de la Ciudad de México reabren para mejorar la movilidad y seguridad.

Por Redacción1 min de lectura
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Tras tres años de renovación, las últimas estaciones de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México vuelven a operar para millones de usuarios diarios.

Después de un proceso de modernización que duró aproximadamente tres años, las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio de la Línea 1 del Metro capitalino reabrieron sus puertas en la mañana del domingo 16 de noviembre. La renovación integral buscó actualizar infraestructura y garantizar mayor seguridad, permitiendo el funcionamiento completo de esta línea emblemática que conecta importantes zonas de la Ciudad de México.

Previo a la reapertura, personal especializado realizó una serie de pruebas de seguridad durante 15 días para certificar que las estaciones cumplían con los estándares necesarios. La supervisión estuvo a cargo de una firma internacional de certificación, asegurando que las instalaciones estuvieran listas para el uso masivo. La inversión total alcanzó los 37 mil millones de pesos, destinados a renovación de trenes y mejoras en la infraestructura, incluyendo la incorporación de 29 unidades nuevas que elevarán la capacidad del servicio.

Históricamente, la Línea 1 se ha convertido en una arteria vital del transporte en la capital, transitando diariamente alrededor de 850 mil usuarios. La reactivación completa de sus estaciones forma parte de un plan de modernización que busca optimizar el flujo de pasajeros y garantizar un servicio seguro y eficiente, en línea con los esfuerzos para mejorar la movilidad urbana y la calidad del transporte público en la región.

Este proceso de renovación, que empezó en julio de 2022, estuvo planeado en dos fases principales, incluyendo la remodelación del tramo Pantitlán-Salto del Agua y del segmento Observatorio-Balderas. La intervención enfrentó desafíos y retrasos, pero finalmente concluyó con éxito, asegurando la continuidad de uno de los sistemas de transporte más utilizados en América Latina.

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