La caída en la actividad industrial y en la demanda de transporte refleja un panorama adverso para el sector automotor pesado en el país.
En octubre de 2025, la industria de vehículos pesados en México experimentó una caída significativa en ventas, producción y exportaciones, evidenciando un periodo de desaceleración en el sector automotor. Las ventas al menudeo de camiones y vehículos pesados alcanzaron solo 3,009 unidades, representando una reducción del 45.5% respecto al mismo mes del año anterior, mientras que las ventas al mayoreo cayeron un 61%, con 2,603 unidades comercializadas. A nivel acumulado de enero a octubre, ambas categorías mostraron retrocesos del 29.6% y 53%, respectivamente, en comparación con 2024.
Este desplome se sumó a una disminución en la producción, que en octubre bajó un 58.8%, con 7,131 unidades fabricadas, principalmente en marcas como Freightliner, Kenworth y International, que redujeron notablemente su volumen de producción. Además, las exportaciones de vehículos pesados hacia Estados Unidos, el principal mercado, cayeron un 55.3% en octubre, completando un tendencia de decrecimiento que impacta la economía del sector y la cadena de suministro interna. La caída en estas cifras refleja la reciente tendencia global de reducción en la demanda de transporte y logística, afectando empleo, inversión y costos para las empresas mexicanas vinculadas a la industria de vehículos pesados. Este contexto recientes desafíos en un sector clave para el comercio y la industria nacional, que requiere estrategias para retomar su dinamismo.