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Vehicular

Topo comenzará a operar en Donostia el 21 de noviembre

El nuevo Topo de Euskotren comenzará a operar en Donostia el 21 de noviembre, mejorando la movilidad con trenes cada 7,5 minutos.

Por Axel Juárez1 min de lectura
La nueva línea subterránea ofrecerá frecuencias de tren cada siete minutos y medio.
La nueva línea subterránea ofrecerá frecuencias de tren cada siete minutos y medio.
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Donostia, Gipuzkoa. - El nuevo servicio de Topo comenzará a funcionar en el centro de Donostia el sábado 21 de noviembre, según anunció la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca. Este tramo subterráneo, que se extiende a lo largo de 4,2 kilómetros entre las estaciones de Amara, Kontxa-Zentroa y Bentaberri, permitirá que los trenes operen cada siete minutos y medio.

La formación de los 180 maquinistas de Euskotren ha empezado esta semana mediante "marchas en blanco", un proceso que simula el servicio real sin pasajeros, con el objetivo de familiarizar a los conductores con el nuevo recorrido. Esta capacitación se extenderá durante varias semanas, coexistiendo con el servicio actual que todavía termina en la estación de Amara.

Con la apertura de este nuevo tramo, se elimina el actual rebote en la terminal de Amara, convirtiendo el Topo en una línea continua. Este cambio se suma a la mejora de la infraestructura ferroviaria, tras la eliminación del cuello de botella en Altza en julio, lo que facilita la conexión entre Pasaia y Añorga con una frecuencia efectiva de 7,5 minutos.

García Chueca destacó que las nuevas estaciones contarán con un diseño moderno y accesible. Estas estaciones también incorporarán elementos arquitectónicos similares a los del metro de Bilbao, reflejando una integración en el transporte público de la región.

La consejera anunció también que se ha licitado un proyecto de urbanización de la plaza Zaragoza por 1,4 millones de euros, con un plazo de ejecución de seis meses, mejorando el entorno urbano en el centro de la ciudad.

Con información de bilbaohiria.com

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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