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Scout Traveler presenta dos prototipos con neumáticos de 35 pulgadas

Scout Motors presenta dos prototipos del Scout Traveler en Colorado, uno enfocado en el lujo y el otro en capacidades off-road.

Por Axel Juárez1 min de lectura
Los prototipos Mountainside y Trail-Ready del Scout Traveler combinan lujo y capacidades off-road.
Los prototipos Mountainside y Trail-Ready del Scout Traveler combinan lujo y capacidades off-road.
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Snowmass, Colorado. - Scout Motors mostró su visión futura del SUV Scout Traveler con dos prototipos en el Jazz Aspen Snowmass Labor Day Experience, celebrado del 4 al 6 de septiembre de 2026. Los conceptos Mountainside y Trail-Ready representan dos enfoques distintos, uno orientado al confort y el otro a la aventura.

El modelo Mountainside destaca por su elegancia, vistiendo un acabado Morning Dusk que resalta con matices dorados al recibir luz. Equipado con llantas Vault de 22 pulgadas y neumáticos de 35 pulgadas, este prototipo también incluye un sofisticado interior denominado Alpine District, que combina cuero semi-anilina y detalles de nogal reciclado, evocando un ambiente lujoso reminiscentes de cabañas de montaña.

Por otro lado, el Trail-Ready se enfoca en capacidades fuera del asfalto. Su diseño, con pintura Galvanized Steel, incorpora características utilitarias como paragolpes metálicos, un cabrestante, y llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno de 35. El interior, conocido como Denim District, ofrece un estilo más robusto, utilizando cuero Brick Red y tejidos que evocan la ropa de trabajo estadounidense.

A pesar de la presentación de estos prototipos, Scout no ha confirmado si estos modelos se convertirán en versiones comerciales. La compañía está centrada en su nueva planta de Blythewood, Carolina del Sur, donde se espera que la producción comience en 2027 y las primeras entregas se realicen en 2028. Se anticipa que el modelo Harvester, con autonomía extendida, será el primero en ser lanzado al mercado.

Con información de somoselectricos.com

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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