Madrid, España. - En el debate sobre el cambio de aceite de motor, el mecánico Mario de Garaje 13 Competition sugiere que se realice cada 10,000 kilómetros o al año para evitar daños internos. Su recomendación se enfoca especialmente en vehículos con motores pequeños, donde el desgaste puede ser mayor al seguir intervalos prolongados.
Mario, en su canal de YouTube "Destapando Chapuzas", argumenta que los diferentes tipos de motores requieren distintos cuidados. “Vamos a hablar de los cambios de aceite, de qué kilometraje o qué tiempo debemos hacer”, señaló. La controversia se centra en los intervalos recomendados, que varían desde los 10,000 hasta los 15,000 kilómetros, en comparación con los intervalos más extensos de algunos fabricantes.
Para respaldar su punto de vista, Mario utiliza como ejemplo un motor 1.6 HDI montado en un Peugeot, donde destaca la importancia de la lubricación adecuada que se logra mediante un aceite en buenas condiciones. “¿Qué pasa si no cambiamos el aceite? Esto es una motorización 1600. O sea, si tú no le cambias el aceite a este coche, que va a ser 10 o 15 como mucho, que ya va apurado”, explica el mecánico.
El profesional advierte que seguir las recomendaciones de algunos fabricantes de estirar los intervalos a 20,000, 30,000 o incluso 40,000 kilómetros puede resultar perjudicial. “Con el coche ya tenemos un desfase exagerado”, enfatiza, refiriéndose a un vehículo que, a pesar de haber pasado mantenimientos oficiales, presenta desgaste notable tras superar los 100,000 kilómetros.
Finaliza su recomendación subrayando que acortar los plazos de cambio de aceite es fundamental, especialmente para motores pequeños. “Para mi gente le aconsejo que cada 10,000 km cambien su aceite en motorizaciones pequeñas o al año”, concluye.
Con información de elconfidencial.com