El Congresista
Vehicular

Sheinbaum supervisa avance del Tren Querétaro-Irapuato, 25% construido

Claudia Sheinbaum supervisa la construcción del Tren Querétaro-Irapuato, que tiene un avance del 25% y espera operar en 2027.

Por Axel Juárez1 min de lectura
El próximo convoy está programado para llegar en junio de 2027 y generará miles de empleos.
El próximo convoy está programado para llegar en junio de 2027 y generará miles de empleos.
Compartir
Compartir esta nota

Querétaro, Querétaro. - La presidenta Claudia Sheinbaum realizó una visita para supervisar el avance de la construcción del Tren Querétaro-Irapuato, que actualmente tiene un progreso estimado del 25%. Este sistema ferroviario, que abarcará 108 kilómetros, buscará mejorar la movilidad en la región del Bajío y estará operativo con su primer convoy programado para junio de 2027.

El nuevo tren pasará por seis municipios de la región, incluyendo Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar y Salamanca, finalizando en Irapuato. La obra se desarrollará en varias etapas, comenzando con un tramo de aproximadamente 30 kilómetros hasta Apaseo el Grande, antes de continuar hacia el corredor industrial guanajuatense.

Este proyecto no solo está diseñado para facilitar viajes entre ciudades, sino también para mejorar las opciones de transporte para actividades laborales y escolares. "La recuperación de los trenes de pasajeros busca ampliar las alternativas de movilidad y disminuir la presión en las carreteras", declaró la presidenta.

La infraestructura incluye 10 viaductos y 13 estructuras viales que permitirán el cruce seguro de calles y carreteras sobre las vías del tren. Actualmente, cinco viaductos están en construcción, de los cuales uno, el Basurero, ya presenta un avance del 86%. Los trabajos también están en marcha en Celaya, donde se contempla un túnel ferroviario para evitar interrumpir el tránsito urbano.

La empresa Alstom será responsable de la fabricación de 47 unidades en Ciudad Sahagún, Hidalgo, cada una de aproximadamente 100 metros de longitud. La construcción del tren prevé generar cerca de 1,365 empleos directos y 5,700 indirectos, y se estima que atraerá cerca de cuatro millones de viajes al año.

Sin embargo, la llegada del primer tren no significará el inicio inmediato del servicio, ya que este dependerá de la finalización de las obras y de las pruebas de funcionamiento requeridas.

Con información de infobae.com

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

¿Te gustó esta nota?
Compartir esta nota
Boletín semanal

Las noticias del Congreso, directo a tu correo

Resumen editorial cada domingo con lo más relevante de política, congreso y utilidad. Sin spam, cancela cuando quieras.

Al suscribirte aceptas nuestro aviso de privacidad.