Ciudad de México, CDMX. - El sistema de carga del Tren Maya estará completamente finalizado a finales de 2027, con una inversión que alcanzará los 42 mil millones de pesos. El Gobierno federal presentó los avances del proyecto que busca modernizar el transporte ferroviario en el sureste mexicano.
La construcción se llevará a cabo en dos etapas. La primera incluye la edificación de cuatro complejos multimodales de carga en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún, así como ramales que conectan con la zona industrial de Mérida y el puerto de Progreso.
Durante una conferencia, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que para finales de 2026 estarán disponibles los patios de vías, almacenes, oficinas y áreas de maniobra, con el objetivo de iniciar operaciones al final del año o principios de enero del siguiente.
La segunda fase del proyecto contempla la construcción de un complejo en Chetumal y cuatro patios de operaciones, además de zonas para el almacenamiento y distribución de combustibles. Las autoridades indicaron que Petróleos Mexicanos (Pemex) y la empresa Tren Maya trabajan en la determinación de volúmenes y mecanismos de coordinación para el manejo de estos combustibles.
El transporte de mercancías se espera que sea un elemento clave para incrementar los ingresos del sistema ferroviario. Sin embargo, no se ofreció una estimación precisa sobre el porcentaje que generará el servicio de carga.
Un tren de carga puede reemplazar de 280 a 300 tráileres en las carreteras, y el transporte ferroviario consume aproximadamente un 25 por ciento menos de diésel que el transporte por carretera. La infraestructura del Tren Maya ya se encuentra conectada con la red ferroviaria nacional, permitiendo el movimiento de mercancías desde puertos del Pacífico hasta Progreso.
Con información de hoytamaulipas.net