La Plata, Buenos Aires. - Un innovador proyecto busca un teleférico estilo parisino para conectar el barrio de Los Hornos con el polo universitario de La Plata, en un intento por mejorar el tránsito en la capital de la provincia. La propuesta, que podría ejecutarse en un plazo de 20 años, fue desarrollada por la Sociedad de Profesionales de Arquitectura y Urbanismo de La Plata (SPAU) e incluye la construcción de un sistema de transporte subterráneo.
La iniciativa todavía no tiene el visto bueno del intendente Julio Alak y está abierta al debate con la comunidad y organismos públicos y privados. El objetivo es avanzar hacia un plan consensuado que también contemple la integración de los municipios del Gran La Plata para crear un sistema de movilidad interjurisdiccional. Este plan contempla unir el Puerto de Ensenada con el aeropuerto de la región mediante una línea de ferrocarril.
Datos clave
- Quién: Sociedad de Profesionales de Arquitectura y Urbanismo de La Plata (SPAU)
- Qué: Proyecto de teleférico y subte para mejorar el transporte
- Dónde: La Plata, provincia de Buenos Aires
- Cuándo: Propuesta a ejecutarse en un plazo de 20 años
El proyecto considera un avance por etapas en la construcción de ambas infraestructuras, buscando adaptarse al crecimiento de la región en el futuro. Según los arquitectos, La Plata no es una ciudad más; tiene más de 700,000 habitantes y un Producto Bruto que supera al de algunos países, lo que resalta la necesidad de un transporte eficiente.
¿Cómo beneficiará este sistema a los habitantes?
La propuesta incluye un teleférico que unirá Los Hornos con la zona universitaria y se extenderá hasta la nueva terminal de cruceros en el Puerto de La Plata. Este sistema se inspira en el teleférico parisino, inaugurado recientemente, que ayuda a descomprimir el tránsito en la capital francesa. Además, se planea una red de subtes que conectará las áreas de mayor densidad poblacional, facilitando el acceso a hospitales y universidades.
¿Cuál es el costo del proyecto?
El presidente de la SPAU, Sergio Poggi, señala que construir un kilómetro de subte costaría cerca de 30 millones de dólares, cifra significativamente menor a lo que usualmente se plantea para este tipo de proyectos. El teleférico sería aún más económico, estimándose en alrededor de 10 millones de dólares por kilómetro.
Un sistema de transporte accesible y moderno no solo aliviará el tráfico, sino que también ofrecerá un atractivo turístico valioso, destacando la arquitectura y áreas verdes de la ciudad. La propuesta aguarda la evaluación del municipio, que aún no ha dado una respuesta formal sobre su viabilidad.
Con información de lanacion.com.ar