BMW ha lanzado una actualización en su sistema Highway Assistant, permitiendo a los conductores viajar sin utilizar las manos en autopistas y autovías aptas. Esta función es compatible con varios modelos, incluyendo el BMW Serie 5, BMW Serie 7 y el nuevo BMW iX3, facilitando el manejo hasta 130 km/h con cambios de carril automatizados que se confirman con la mirada.
La importancia de este sistema no radica solo en mantener la velocidad y la distancia, sino en la integración de la asistencia de entrada y salida de autopista a través de BMW Maps. Aunque esta tecnología no es verdadera conducción autónoma, facilita una experiencia más cómoda y segura en el camino, un avance significativo en la conducción asistida.
Los datos son impactantes: los usuarios de BMW han recorrido más de 200 millones de kilómetros utilizando el Highway Assistant. Este número representa un uso real en vías adecuadas, lo que demuestra la viabilidad y confiabilidad del sistema en situaciones cotidianas. Dr. Mihiar Ayoubi, de BMW Group, enfatiza la relevancia de estos datos y cómo el sistema puede mejorar la experiencia de conducción.
El Highway Assistant no solo actúa en velocidad, sino que también mantiene el vehículo centrado en su carril y adapta su comportamiento ante cambios de trayectoria, siempre bajo la supervisión del conductor. La tecnología trabaja en armonía con el mapeo actualizado y condiciones de tráfico específicas para ofrecer una asistencia efectiva sin delegar completamente el control al vehículo.
BMW también planea expandir esta funcionalidad en Europa, con la inclusión de nuevos países como el Reino Unido, Irlanda y España en su próxima fase. Aunque el sistema no implica conducción completamente autónoma, representará una herramienta poderosa para optimizar la seguridad y comodidad de los conductores, siempre garantizando que el conductor esté listo para retomar el control.
Con información de elconfidencialdigital.com