La Fiscalía General de la República (FGR) ha decidido reactivar una de sus investigaciones más significativas respecto al contrabando de combustible, buscando emitir nuevas órdenes de aprehensión contra 14 presuntos miembros de una red conocida como “huachibuques”. Esta red se sospecha que introdujo hidrocarburos de manera ilegal a través de 31 embarcaciones que operaban en puertos de Tamaulipas.
El caso ha tomado relevancia debido a la magnitud de las operaciones investigadas, que involucran a diversos actores, desde empresarios hasta agentes aduanales, y un ex juez federal. Este esquema delictivo, denominado “huachicol fiscal”, se diferencia del robo de combustible convencional, ya que aquí se utilizan documentos falsos y simulaciones para evadir impuestos y controles.
Las indagatorias indican que esta organización criminal empleó al menos 31 buques para la introducción ilícita de hidrocarburos en zonas como Altamira y Tampico. La FGR está determinada a juzgar a los implicados por delincuencia organizada y contrabando, enfatizando que las empresas Intanza, Mefra Fletes y Enerpol Transportes podrían estar involucradas en la logística del combustible robado.
Entre los principales señalado s se encuentran figuras como José Isabel Murguía Santiago, alias “El Choko”, y Roberto Blanco Cantú, conocido como “El Señor de los Buques”. Además, se mencionan a agentes aduanales y un ex juez federal como parte de una red más amplia de corrupción que presuntamente facilitó estas actividades delictivas. Se resalta también la implicación de familiares de altos mandos de la Marina en este entramado, lo que ha aumentado la preocupación sobre la corrupción en las instituciones.
Las órdenes de aprehensión se habían visto inicialmente detenidas por fallas en la documentación, pero la FGR anunció que estas han sido corregidas y está lista para reanudar el proceso judicial. La gravedad de los delitos investigados pone de manifiesto una problemática que afecta considerablemente a las finanzas del país y alimenta redes de corrupción en el sector de aduanas.
Con información de elimparcial.com