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Sonora

Venta de autos eléctricos avanza a ritmo lento en México y Sonora

La venta de autos eléctricos en México avanza lentamente por la falta de infraestructura, dice la AMDA.

Por Juan Tovar1 min de lectura
La falta de infraestructura y la incertidumbre de los consumidores frenan el crecimiento de ventas de autos eléctricos en el país.
La falta de infraestructura y la incertidumbre de los consumidores frenan el crecimiento de ventas de autos eléctricos en el país.
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Hermosillo, Sonora. - La venta de autos eléctricos en México, incluyendo Sonora, está avanzando de manera más lenta de lo esperado. A pesar de un crecimiento constante, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) advirtió que el ritmo de ventas se encuentra por debajo de las proyecciones para el año 2030, debido principalmente a la falta de infraestructura adecuada para la carga de estos vehículos.

Roberto Gómez del Campo Laborín, presidente de la AMDA en Sonora, destacó la importancia de contar con más cargadores eléctricos. La meta es instalar 50 cargadores adicionales a lo largo de 2024. A pesar de que el sector ha mostrado un crecimiento, este no se ha reflejado en las cifras iniciales esperadas, lo que resalta un avance paulatino y consistente en el mercado.

La carencia de infraestructura para cargar vehículos eléctricos plantea dudas entre los consumidores, quienes se muestran reticentes ante la adopción de una tecnología relativamente nueva. Gómez del Campo Laborín subrayó que estos factores influyen en la decisión de compra. "Es un producto nuevo, el propietario se enfrenta a múltiples opciones y es natural que tenga dudas sobre cuál es el más adecuado", indicó.

Además, el origen de algunos modelos, especialmente aquellos importados de Asia, genera consideraciones para los compradores, aunque la situación es similar para los autos fabricados en el país. En cuanto a la transición hacia vehículos eléctricos, persisten diferencias entre los fabricantes y las normas que limitan la producción de autos de combustión interna para 2030. Algunos fabricantes europeos han expresado su desacuerdo con las restricciones, buscando una prórroga en los plazos establecidos.

Por último, Gómez del Campo Laborín enfatizó que actualmente no existe la capacidad para convertir autos de combustión interna a eléctricos de manera generalizada. Esto sugiere que la producción de vehículos con motores de combustión seguirá en el mercado.

Con información de elimparcial-elimparcial-prod.web.arc-cdn.net

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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