Ciudad de México. – La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, ha firmado un decreto que deroga la regulación que permitía la importación definitiva de vehículos usados destinados a permanecer en la franja y región fronteriza norte del país. La medida, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 31 de diciembre de 2025 y con entrada en vigor el 1 de enero de 2026, pone fin al esquema de prórrogas que operaba desde octubre de 2021.
Esta determinación, signada también por los titulares de las Secretarías de Hacienda y Crédito Público, Edgar Abraham Amador Zamora, y de Economía, Marcelo Luis Ebrard Casaubón, elimina el estatus especial de los automóviles que circulaban exclusivamente en los estados fronterizos. A partir de ahora, cualquier importación deberá cumplir con el nuevo marco general para vehículos usados.
La decisión surge ante la detección de abusos en el proceso de regularización de los denominados “autos chocolate”. La mandataria nacional había anunciado ajustes a este decreto en octubre de 2025, argumentando la necesidad de ordenar el parque vehicular y asegurar que las unidades cumplan con las normas ambientales y de seguridad vigentes.
Integrantes del sector comercial en San Luis Río Colorado, Sonora, confirmaron que el decreto fronterizo ya no está vigente. Las importaciones, a partir del 1 de enero de 2026, deberán alinearse al nuevo Decreto para la importación definitiva de vehículos usados, que tendrá vigencia hasta finales de 2026 y busca unificar los criterios fiscales a nivel nacional.
La derogación del decreto fronterizo implica que los vehículos ya no podrán ser nacionalizados bajo tasas preferenciales para la zona norte. Los importadores deberán presentar certificados de origen y cumplir con las cuotas del régimen general, con el objetivo de fortalecer la industria automotriz nacional y reducir la entrada de unidades en mal estado.
El Gobierno Federal mantendrá vigilancia a través de las aduanas para evitar el ingreso irregular de unidades que no cumplan los estándares técnicos. Se espera que la transición a este marco normativo único mejore el control sobre el Registro Público Vehicular (REPUVE) y facilite la identificación de vehículos en las entidades fronterizas.