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San Luis Potosí

Fatiga en operadores de carga: una alerta por seguridad en carreteras

AMOTAC advierte sobre la fatiga de operadores de carga y su impacto en la seguridad vial en México, llamando a la acción a las autoridades.

Por Axel Juárez2 min de lectura
La falta de descansos adecuados para choferes de carga incrementa los riesgos en las carreteras.
La falta de descansos adecuados para choferes de carga incrementa los riesgos en las carreteras.
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San Luis Potosí, SLP. - La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC) advierte sobre el riesgo que representa la fatiga de los operadores del transporte de carga en las carreteras del país. Las largas jornadas de trabajo sin descanso adecuado afectan la seguridad de los choferes y de otros usuarios de las vías, siendo un tema alarmante.

Datos clave

  • Cuándo: 31 de julio de 2026
  • Quién: Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC)
  • Dónde: Carreteras federales de México
  • Problema: Falta de lugares seguros para descansos de operadores

Raúl Torres Mendoza, consejero nacional de AMOTAC, subrayó la necesidad urgente de que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) establezca puntos de revisión en las carreteras. Estos espacios no solo permitirían evaluar la condición física de los choferes, sino también mejorar la seguridad durante el periodo vacacional, cuando aumenta el tráfico vehicular.

El alto número de accidentes en las carreteras federales ha sido vinculado a la fatiga de los conductores. Muchos operadores se ven obligados a seguir manejando pese a estar agotados, debido a la falta de establecimientos seguros donde puedan detenerse sin temor. Esta situación se complica aún más por la inseguridad que prevalece en diversos tramos, lo que genera una reluctancia a pausar las actividades.

¿Qué significa para la seguridad vial?

La implementación de controles más rigurosos en las carreteras podría tener un impacto positivo en la seguridad vial. Torres Mendoza destacó que los puntos de revisión estratégicos ayudarían a identificar rápidamente a los operadores que necesitan un descanso. Esto podría prevenir accidentes causados por el cansancio extremo y mejorar la protección tanto para los transportistas como para otros conductores.

¿A quién afecta esta problemática?

La fatiga en los operadores de carga tiene repercusiones directas en la seguridad de todos los usuarios de las carreteras. Al exigir que la SICT y la Guardia Nacional asuman un papel proactivo en la vigilancia de las condiciones físicas de los conductores, se podría reducir de manera significativa la siniestralidad en las vías. Esta propuesta busca ofrecer un espacio seguro para que los choferes descansen, lo cual beneficiará a toda la comunidad vial.

AMOTAC seguirá presionando a las autoridades para que se desarrollen mecanismos de supervisión. La organización considera que esta acción es crucial para mejorar la seguridad y reducir los riesgos asociados al cansancio en las carreteras.

Con información de sanluispotosi.quadratin.com.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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