Crece la preocupación por la economía del sureste tras el boom de obras públicas

La región enfrenta caída en actividad económica y suspende expectativas de recuperación en turismo y sector petrolero La economía del sureste de México, que incluye a Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Tabasco y Veracruz, experimentó una contracción de 1.3% en el primer trimestre de 2025, respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que la caída nacional fue de 0.2%. Esta disminución se atribuye principalmente a la caída en los sectores de minería, con un descenso de 3.5%, y construcción, que se desplomó 19.9%, según el reciente reporte del Banco de México. Durante el sexenio pasado, la región fue epicentro de inversión pública con proyectos como el Tren Maya, las refinerías de Dos Bocas y Salina Cruz, y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Estas obras atrajeron miles de trabajadores y dinamizaron el comercio local, aunque muchas familias construyeron habitaciones adicionales para renta, aún sin clientes tras concluir los proyectos. El impacto de estos proyectos termina en un escenario de “malaria económica”, según reportes desde las localidades afectadas, ya que la actividad en la construcción cayó 19.9% en el primer trimestre, afectada por el encarecimiento de insumos y retrasos en recursos públicos. La incertidumbre política y económica también detuvo proyectos privados de vivienda y bodegas, generando pérdida de empleos. El sector turístico, que debería compensar la caída en construcción, mostró un crecimiento insignificante de 0.3% en el primer trimestre y una disminución anual de 1.2%, evidenciando que las expectativas de un boom turístico no se han cumplido. La región todavía no ha logrado capitalizar el potencial del Tren Maya como motor de reactivación. Por su parte, el sector petrolero también se desaceleró. La extracción en pozos maduros perdió presión, plataformas enfrentan fallas técnicas y Pemex redujo gastos en exploración y desarrollo, cancelando contratos y limitando la producción. El futuro de la econ