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Nuevo León

Avanzan construcción de puentes en Nuevo León para el Metro

Proyectos de puentes en Monterrey mejorarán el acceso al Metro, beneficiando a miles de peatones.

Por Axel Juárez2 min de lectura
La construcción de dos puentes en Monterrey facilitará la movilidad de miles de peatones a la nueva Línea 4 del Metro.
La construcción de dos puentes en Monterrey facilitará la movilidad de miles de peatones a la nueva Línea 4 del Metro.
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Monterrey, Nuevo León. - Samuel García, gobernador del estado, llevó a cabo una supervisión de los trabajos de construcción de los puentes La Virgen y Nuevo, que se ubican sobre el Río Santa Catarina. Estos proyectos tienen como objetivo mejorar la conexión peatonal entre las avenidas Constitución y Morones Prieto, facilitando así el acceso a la Línea 4 del Metro de Monterrey.

Datos clave

  • Avance de la obra: Puente La Virgen al 87%, Puente Nuevo al 92%.
  • Se estima que los puentes beneficiarán a 3 mil personas diarias.
  • Longitud de Puente Nuevo: 206 metros; Puente La Virgen: 258 metros.
  • Se remodelaron ocho puentes peatonales en la zona.

Durante la inspección, Samuel García destacó que una vez concluidas, estas infraestructuras permitirán que aproximadamente 3 mil personas crucen diariamente, aumentando la demanda de servicios del Metro. Ambas obras están diseñadas para sostener un flujo elevado de peatones, conectando áreas clave de Monterrey.

¿Qué cambios traerán estos puentes?

Los nuevos puentes facilitarán el acceso a diversas partes de Monterrey, especialmente a las estaciones de la Línea 4 del Metro. Además, se remodelaron ocho puentes peatonales en áreas importantes, como Zaragoza y Pío X, lo que amplía las opciones para que los ciudadanos accedan al sistema de transporte. Esto forma parte de una estrategia extensa para mejorar la conectividad en la región.

¿A quién beneficia esta infraestructura?

Los puentes están destinados a beneficiar a los residentes de diversas colonias aledañas, como Morones, Independencia y Florencia. Al ofrecer nuevos cruces seguros, se busca reducir la desarticulación peatonal que históricamente ha afectado a los sectores cercanos al Río Santa Catarina. Asimismo, se proyecta crear parques lineales de casi siete kilómetros, proporcionando espacios recreativos para caminar, andar en bicicleta y fomentar la convivencia familiar.

Con la finalización de estas obras, se espera que Monterrey presente un avance significativo en su infraestructura urbana. Samuel García mencionó que las obras deberían concluir en el futuro cercano, mejorando enormemente el acceso al transporte y la movilidad diaria de los ciudadanos.

Con información de politico.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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