Un informe reciente de la Fundación ECCA Social y el Servicio Jesuita a Migrantes revela el cambio en las rutas migratorias hacia España. En 2025, Ceuta emergió como el principal punto de entrada, a pesar de un notable descenso en las llegadas irregulares por la ruta atlántica.
El análisis muestra que 36,775 personas inmigraron de manera irregular en 2025, cifra que representa el segundo número más bajo desde 2020. Sin embargo, al considerar dos décadas, este total se encuentra dentro de un rango medio-alto. El informe, titulado "Dos mares, un rumbo", se presentó en Las Palmas de Gran Canaria antes de la visita del papa León XIV.
Este documento también destaca el fuerte incremento en las salidas desde Argelia hacia las costas peninsulares y las Islas Baleares, reflejando un modelo de transporte altamente profesionalizado. Desde 2006, han ocurrido fluctuaciones significativas en las dinámicas migratorias, incluyendo crisis en 2006 y 2024, con un notable impacto de la pandemia de COVID-19 en 2020 y 2021.
El clima desempeña un papel crucial en las rutas migratorias. Durante 2025, la media de llegadas por la ruta mediterránea occidental mostró una clara estacionalidad, alcanzando su punto más alto en agosto. Embarcaciones rápidas, como las Zodiac, se convirtieron en el principal medio de transporte para los migrantes, evidenciando una mayor profesionalización.
Los principales países de origen de los migrantes varían según la ruta: Senegal, Mali, Guinea y Gambia están asociados a la ruta atlántica, mientras que en la mediterránea predominan los migrantes de Argelia, Marruecos y Somalia. La creciente importancia de la ruta mediterránea occidental llama la atención sobre la diversidad de personas que buscan seguridad.
Con la aproximación del año 2026, las llegadas a Ceuta han comenzado a disminuir, en un contexto donde el agua se considera un factor determinante. Las cifras de entradas en los últimos meses del año 2025 indican una consolidación de Ceuta como un pasaje clave hacia Europa.
Con información de 20minutos.es