La Ciudad de México prepara una intervención estructural para modernizar esta arteria clave sin suspender el servicio a millones de usuarios.
La administración de la Ciudad de México está organizada para comenzar en diciembre de 2025 una amplia rehabilitación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que conecta Indios Verdes con Universidad. Tras tres años de estudios, planificación y evaluación técnica, se destinarán inicialmente 850 millones de pesos para llevar a cabo los trabajos, que permitirán actualizar infraestructura clave sin interrumpir el servicio en toda su extensión.
Este proyecto forma parte de un plan integral de modernización que también contempla otras líneas y talleres, como los ubicados en Pantitlán, El Rosario y La Paz. La estrategia de intervención por tramos busca mantener la operación habitual durante la ejecución de las obras, mediante un esquema probado en renovaciones anteriores, minimizando las molestias para los más de 470 mil usuarios diarios.
Previo al inicio formal de las obras, se realizaron estudios geotécnicos detallados para comprender las condiciones del suelo en diferentes tramos, garantizando intervenciones seguras y precisas. La licitación para la ingeniería básica asegura que cada fase cuente con un diseño técnico preciso, desde estaciones hasta talleres, preparando el camino para un proceso de modernización eficiente y bien planificado.
Desde su apertura en 1970, la Línea 3 ha sido vía de movilidad esencial, principalmente en zonas con retos estructurales como hundimientos, fisuras y fallas eléctricas. Estas obras son fundamentales para responder a esas dificultades y mejorar la seguridad, velocidad y fiabilidad del servicio, fortaleciendo el sistema de transporte en la capital y sus áreas conurbadas.
Aunque la ejecución comenzará formalmente en diciembre de 2025, las fases iniciales serán preparatorias, adoptando una metodología que evita cierres totales y busca conciliar la modernización con las necesidades de millones de usuarios diarios de una de las líneas más congestionadas del sistema.