La obra avanza a buen ritmo, con el diseño preliminar de locomotoras presentado y una supervisión prevista por la presidenta Claudia Sheinbaum.
La construcción del tren México-Pachuca ha alcanzado un avance cercano al diez por ciento, según informes recientes, a 214 días de su inicio oficial. Durante una conferencia, autoridades destacaron que, pese a las demoras en el cronograma inicial, el proyecto sigue en marcha con una estimación de conclusión para 2027, tras más de cuatro años de trabajos.
Desde el comienzo, se han liberado más de mil seiscientos predios, representando alrededor de 2 millones de metros cuadrados, para dar paso a las vías férreas. La labor de desocupación ha sido ejemplar, con gestiones que han contado con la participación del ejército y oficiales de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
El avance físico actual incluye perforaciones, excavaciones y preparación de infraestructura eléctrica para los trenes. Retomando la generación de empleo, se han creado unos 8 mil puestos directos, y la cifra continúa creciendo en función de las necesidades del proyecto.
Por otro lado, la institución china CRRC Zhuzhou Locomotive presentó en forma preliminar el diseño de sus locomotoras, que contará con tecnología de punta, capacidad para unir convoyes y una configuración moderna con 315 asientos ergonómicos. Además, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que visitará Pachuca para supervisar los avances en los próximos días, asegurando que la obra sigue su curso según lo planeado.
Este proyecto representa una mejora significativa en la infraestructura de transporte en la región, facilitando desplazamientos eficientes y fomentando el desarrollo económico y social en la zona de Pachuca y la Ciudad de México.