Veracruz y Oaxaca. – La Secretaría de Marina (Semar) realizó pagos por más de 20 millones de pesos correspondientes a obras y trabajos que no fueron ejecutados o que presentaron deficiencias, según una auditoría de la Auditoría Superior de la Federación (ASF). Estas irregularidades representan el 12% de los 160 millones de pesos ejercidos por la dependencia en instalaciones del corredor interoceánico del Istmo de Tehuantepec durante 2022 y 2023.
La revisión de la ASF, específicamente la auditoría de cumplimiento a inversiones físicas 2022-2023, se enfocó en la construcción y equipamiento de estaciones navales en Veracruz y Oaxaca. Se identificaron pagos duplicados, excesos de gasto no justificados y obras sin evidencia de haber sido realizadas.
Entre las anomalías detectadas se encuentran pagos por 373 mil pesos para pintura en la estación naval de Texistepec, Veracruz, sin comprobantes de aplicación, y 453 mil pesos adicionales por materiales y equipos no documentados. Asimismo, se pagaron 977 mil 300 pesos por conceptos como muros, banquetas y reflectores en instalaciones de Tehuantepec, Ixtepec, Matías Romero y Texistepec, sin constancia de su realización.
Adicionalmente, se erogaron un millón 778 mil pesos por un proyecto ejecutivo de estaciones, permisos y licencias, sin que existan documentos que acrediten su elaboración. Por la formación y compactación de terraplenes, se pagaron 4 millones 218 mil pesos, sin evidencia documental ni pruebas de laboratorio.
Una inspección física realizada por la ASF en diversas estaciones (Tehuantepec, Ixtepec, Matías Romero, Medias Aguas y Texistepec) confirmó que varias instalaciones pagadas, como canalones, guarniciones y sistemas de pararrayos, no fueron colocadas. Por estos conceptos se destinaron 4 millones 529 mil pesos.
El organismo fiscalizador también señaló deficiencias en la documentación proporcionada por la Marina, como reportes topográficos ilegibles, inconsistencias y falta de firmas en informes. La irregularidad más significativa asciende a 7 millones 829 mil pesos, pagados por trabajos no ejecutados en baños, dormitorios e instalaciones generales. La Semar intentó justificar estos gastos modificando conceptos y precios, pero la ASF rechazó estas acciones por falta de sustento.
El dictamen concluye que los trabajos no cumplieron con la calidad estipulada en los contratos y que la Secretaría avaló obras sin garantizar el cumplimiento del contratista. Cabe mencionar que, en paralelo, el gobierno federal ha destinado al menos 65 mil millones de pesos al proyecto del Tren Interoceánico, incluyendo la adquisición de locomotoras y vagones antiguos.