Ciudad de México, CDMX. - El precio del diésel en México se posiciona como el tercero más alto entre los diez países líderes en consumo, alcanzando 27.01 pesos por litro. Esta cifra se mantiene a pesar de los subsidios y controles implementados por el gobierno para mitigar el aumento del combustible en el contexto global.
El gobierno federal mantiene desde el 26 de septiembre al 2 de octubre un estímulo fiscal del 100% sobre el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el diésel, aunque ha reducido el subsidio de 1.84 pesos a 1.19 pesos por litro. En conjunto, el apoyo total es de 8.55 pesos por litro, derivado de la cuota completa de IEPS que los transportistas no abonan gracias a este estímulo.
En comparación, Canadá y Estados Unidos, donde el diésel se vende a 31.50 y 29.73 pesos por litro, respectivamente, no aplican subsidios. Otros países presentan precios significativamente más bajos, como Japón a 20.50 pesos, en contraste con los mencionados. Ramsés Pech, analista en energía y economía, destaca que los esfuerzos gubernamentales para estabilizar el precio han acumulado un costo fiscal de 14,775 millones de pesos en tres semanas, lo que equivale a 547 millones de pesos diarios.
Por otro lado, el gobierno ha incrementado los estímulos fiscales a las gasolinas Magna y Premium. A partir de esta semana, el estímulo para la gasolina Magna será de 4.83 pesos por litro, mientras que el de la Premium será de 4.08 pesos. Esto busca atenuar el efecto de posibles incrementos en los precios internacionales, que han aumentado en las últimas semanas.
Las autoridades publican semanalmente los montos de estímulo y subsidios, tratando de minimizar el impacto de la volatilidad del mercado. Esta estrategia ha permitido mantener relativamente estables los precios del diésel en México, incluso cuando en Estados Unidos se han disparado hasta un 15% en el último mes.
Con información de entrelineas.com.mx